Autotransport
Auto transport naar Alicante
Uw eigen auto naar Alicante of de Costa Blanca, één vaste chauffeur, via de oostelijke route langs Barcelona en Valencia, in twee dagen deur-tot-deur.
Nederland → Alicante
De kust met de meeste Nederlandse adressen
Tussen Dénia en Torrevieja ligt de dichtste concentratie Nederlandse en Belgische tweede huizen van heel Spanje. Jávea, Moraira, Calpe, Altea, Benissa, Guardamar, Orihuela Costa, dorpen waar de bakker Nederlands spreekt en waar half oktober de eerste winterbewoners arriveren.
Wat daar meestal ontbreekt is de auto. Twee weken huren gaat nog; drie maanden huren is een tweede vakantie waard, en elke aankomst begint dan opnieuw bij een balie met een wachtrij en een tankvoorwaarde die u niet gelezen heeft.
Alicante ligt op 2.020 kilometer, de kortste van mijn Spaanse routes. Twee rijdagen, één chauffeur, en de auto staat voor uw deur op de Costa Blanca terwijl u gewoon bent gevlogen.
Uw route
Nederland → Alicante
Eén rechtstreekse rit vanaf Nederland, uw eigen auto, één vaste chauffeur, van uw deur tot de bestemming. Elke andere bestemming in Europa rijd ik net zo goed.
rechtstreekse route · 1 vaste chauffeur
Prijsindicatie — Alicante
Enkele rit
~ 2020 km · ~ 2 rijdagen
- Rijloon
- € 800
- Reiskosten (vooraf berekend, geen opslag)
- € 1.160
- Totaal (indicatief)
- ± € 2.380
incl. 21% btw · ± € 1.960 excl. btw
Retour (combi)
~ 2020 km · ~ 4 rijdagen
- Rijloon
- € 1.500
- Reiskosten (vooraf berekend, geen opslag)
- € 2.150
- Totaal (indicatief)
- ± € 4.420
incl. 21% btw · ± € 3.650 excl. btw
Prijzen kunnen licht variëren door variabele kosten zoals hotel, brandstof en tol.
Wie deze route rijdt
Waarom auto's naar de Costa Blanca gaan
Deze route heeft het breedste publiek van alle bestemmingen die ik rijd.
Tweede-huisbezitters Noord-Costa Blanca
Jávea, Moraira, Calpe, Altea, Dénia en Benissa liggen een uur ten noorden van de luchthaven, met veel bergwegen en urbanisaties. Juist daar is een huurauto onhandig en een eigen auto ter plaatse het verschil tussen vakantie en logistiek.
Overwinteraars rond Torrevieja
Torrevieja, Guardamar en Orihuela Costa vullen zich van oktober tot april. De auto gaat in het najaar mee naar beneden en komt in het voorjaar terug, als één opdracht geboekt is dat per kilometer beduidend voordeliger.
Semi-emigranten en langverblijvers
Wie het grootste deel van het jaar in Spanje zit maar in Nederland ingeschreven blijft, wil zijn eigen auto met eigen onderhoudshistorie. Die rijdt één keer naar beneden en blijft daar staan.
De route
Nederland → Alicante via de oostelijke corridor
Anders dan naar Málaga rijd ik hier niet via Bordeaux, maar dwars door Frankrijk naar de Middellandse Zee en dan de Spaanse oostkust af. ± 2.020 km, twee rijdagen.
- 01
Inname bij u thuis
Uw adres · 30–45 min
360°-conditierapport met foto's, kilometerstand en brandstofniveau vastgelegd, vervoersovereenkomst ondertekend. U houdt een kopie en krijgt het rapport digitaal.
- 02
Nederland → Lyon
Dag 1 · ± 900 km
Via Antwerpen, Reims en Beaune de Franse Autoroute du Soleil op. Dit is het snelste deel van de rit, en tegelijk het tolzwaarste.
- 03
Lyon → La Jonquera → Barcelona
Dag 1/2 · ± 550 km
Langs Montpellier en Perpignan de Spaanse grens over bij La Jonquera. Overnachting rond Barcelona of Tarragona, op een afgesloten of bewaakte plek.
- 04
Barcelona → Alicante
Dag 2 · ± 550 km
De AP-7 en A-7 langs de kust: Tarragona, Castellón, Valencia, Dénia, Benidorm, Alicante. Een groot deel van dit traject is inmiddels tolvrij, wat deze route relatief voordelig maakt.
- 05
Aflevering aan de kust
Uw adres op de Costa Blanca
Tweede 360°-rapport, sleutel persoonlijk overhandigd. Daarna vlieg ik terug vanaf Alicante, direct naar Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam of Brussel.
Wat op deze route uitmaakt
Terugkerende evenementen
De Hogueras de San Juan, elk jaar van 20 tot en met 24 juni. Door de hele stad staan dan monumenten van hout en kurk tot twaalf meter hoog, satirische taferelen die aan het eind van de fiesta in vlammen opgaan. Het is uitgeroepen tot Fiesta van Internationaal Toeristisch Belang en het centrum is die dagen grotendeels afgesloten voor verkeer. Levert u rond die datum af, dan spreken we een adres buiten het centrum af.
Een groot deel van de Spaanse kustweg is tolvrij
Op de oostelijke corridor is een aanzienlijk deel van de snelweg tussen Tarragona en Alicante zonder tol te rijden. Dat scheelt merkbaar in de reiskosten, die ik vooraf bereken en die in de vaste prijs zitten. U betaalt precies wat er op de bonnen staat.
Franse zaterdagen in juli en augustus
De Autoroute du Soleil richting het zuiden is op zomerse zaterdagen een van de drukste wegen van Europa. Ik plan deze rit dan doordeweeks; dat scheelt uren en is aanmerkelijk rustiger rijden.
De noordelijke Costa Blanca ligt hoger dan u denkt
Jávea, Moraira en Benissa liggen deels in de heuvels, met smalle urbanisatiewegen en steile opritten. Meld het even als uw huis lastig bereikbaar is; dan wordt de laatste kilometer ingepland in plaats van geïmproviseerd.
Een auto die maanden stilstaat
Aan de Costa Blanca staat een tweede auto vaak het grootste deel van het jaar stil, vlak bij zee. Dat vraagt iets anders dan een auto die elke week rijdt: een accu die leegloopt, bandenspanning die wegzakt en zoutlucht die zijn werk doet op remschijven. Ik lever daarom af met een volle tank, noteer de bandenspanning en de kilometerstand in het aankomstrapport, en zeg het erbij als me onderweg iets is opgevallen. Wilt u dat de auto op een druppellader wordt aangesloten of dat de handrem eraf blijft, dan doe ik dat, geef het door bij het boeken.
Retourvluchten het hele jaar door
Alicante is een van de best verbonden luchthavens van Spanje met Nederland en België. Dat maakt een enkele reis efficiënt: ik vlieg terug in plaats van leeg terug te rijden, en dat vliegticket staat als losse regel op uw factuur.
Twee rijdagen, maar korter dan Málaga
Met 2.020 kilometer is dit de kortste van mijn Spaanse routes, zo'n 250 tot 500 kilometer korter dan de Costa del Sol of de Algarve. Dat vertaalt zich direct in lagere brandstof- en tolkosten.
Vergelijk uw opties
Dezelfde auto van Nederland naar Zuid-Europa, op drie manieren, met drie prijskaartjes. Let bij een oplegger goed op wélke u vergelijkt: meerijden op een vaste lijn van depot tot depot is het goedkoopst dat er is, maar een transporter die de rit speciaal voor uw auto maakt rekent per kilometer én de terugreis van de vrachtwagen mee. Tussen die twee uitersten zit een factor vijf.
Trailertransport
€ 675 – 4.500 excl.
± 10 werkdagen, of 2 à 3
- € 675 – 850 als uw auto meerijdt op een vaste lijn
- Maar dan brengt u hem zelf naar het depot en haalt u hem ter plaatse zelf op, en bent u tien werkdagen verder
- Rijdt de transporter speciaal voor uw auto van deur tot deur, dan gaat het per kilometer — open ± € 0,95, gesloten ± € 1,35 — en telt de terugreis van de vrachtwagen mee. Utrecht–Marbella komt zo op ± € 4.500
- Bagage in de auto meestal niet toegestaan
Zelf rijden
± € 0,25 per km + uw tijd
± 2 – 3 dagen van uzelf
- U rijdt de hele route zelf
- Brandstof en tol komen samen op ± € 0,25 per kilometer
- Plus een hotelnacht onderweg en een vlucht terug
- En twee tot drie dagen van uw eigen tijd
Monarch DriveDrive-it-Back
± € 2.040 excl. voor Utrecht–Marbella
± 3 dagen
- Eén vaste chauffeur rijdt uw eigen auto, deur tot deur
- De helft van wat een transporter vraagt die dezelfde rit speciaal voor uw auto maakt
- Op de dag die u kiest, niet op de dag dat de lijn vertrekt
- Uw auto mag vol met bagage mee
- 360°-innamerapport + dagelijkse updates
Trailerprijzen van september 2026: de lijnprijzen van de eigen routepagina's van een grote Nederlandse autotransporteur, de deur-tot-deurprijs uit de eigen rekenmodule van een Nederlandse aanbieder van exclusief autotransport. Mijn bedrag is de indicatie uit de rekenhulp hierboven voor Utrecht–Marbella, enkele rit. Alle bedragen zijn exclusief btw, zodat ze naast elkaar te leggen zijn. Reiskosten worden vooraf berekend en zitten zonder opslag in de vaste prijs.
Veelgestelde vragen
Over de route naar Alicante
Via Frankrijk en Barcelona. De oostelijke route — Lyon, Montpellier, La Jonquera, Tarragona, Valencia — is voor de Costa Blanca korter en sneller dan de binnenlandse route over Madrid. Alleen bij extreme drukte of wegwerkzaamheden wijk ik uit; u hoort dat dan onderweg.
Ja. De hele Costa Blanca hoort bij deze rit, van Dénia en Jávea in het noorden tot Guardamar, Torrevieja en Orihuela Costa in het zuiden. Ik lever af op uw eigen adres, ook in een urbanisatie of achter een slagboom, geef even door hoe de toegang werkt.
Twee rijdagen, ± 2.020 kilometer, met één overnachting rond Barcelona of Tarragona. Ophalen op maandagochtend betekent doorgaans aflevering dinsdag in de namiddag.
Dat kan, mits vooraf afgestemd. Sommige klanten rijden mee omdat ze de rit leuk vinden of onderweg iets willen doen. Praktisch verandert er dan weinig: het conditierapport, de tussenstop en het tempo blijven hetzelfde. Verrekening gaat op basis van dezelfde afspraken; alleen mijn retourvlucht blijft altijd onderdeel van de reiskosten.
Praktisch gezien is dat geen probleem voor het transport zelf. Ik breng hem en u laat hem staan. Wat wél aandacht verdient zijn de regels rond kentekens en woonplaats: zodra u in Spanje ingeschreven staat, gelden er termijnen voor het omzetten van het kenteken. Dat verschilt per situatie, dus stem dat af met uw gestor of de RDW. Ik adviseer daar niet over, maar noem het liever wel.
Ja. Boekt u de heen- en terugrit als één opdracht — bijvoorbeeld heen in oktober, terug in april — dan is de prijs per kilometer duidelijk gunstiger dan bij twee losse enkele reizen. De terugdatum mag eerst globaal blijven.
Zo waarborg ik uw auto
Helder over de dekking
Uw eigen polis blijft leidend. Schade door mijn toedoen: eigen risico voor mijn rekening tot € 500. Wat ik niet heb, staat er even duidelijk bij.
Getekende vervoersovereenkomst
Alle afspraken — eigen risico, route, planning — vooraf zwart-op-wit vastgelegd.
360°-innamerapport
De staat van uw auto volledig gedocumenteerd met foto's, vooraf én bij aflevering.
Reactie binnen 24 uur
Persoonlijk antwoord van één vast aanspreekpunt, geen callcenter.
Verder lezen
Alles wat bij deze route hoort, op één plek.
De andere kant op
En als uw auto juist terug moet uit Alicante?
De rit vanuit Alicante naar Nederland kost ± € 2.170. Heen is ± € 2.380, dus terug valt goedkoper uit: de laatste rijdag eindigt bij mij thuis, zonder hotelnacht aan de verre kant en zonder vlucht terug. Ik vlieg erheen en rijd hem naar uw deur.
Klaar om uw auto veilig te laten overbrengen?
Vraag vrijblijvend uw indicatie aan. Binnen 24 uur heeft u persoonlijk antwoord.