
Un solo chófer, y soy yo
Conduje profesionalmente durante años antes de establecerme por mi cuenta. Tiene siempre a la misma persona, que tras dos trayectos ya sabe cómo lo quiere.
Oferta temporalLos primeros clientes tienen un 20% de descuento de lanzamiento mientras realizo mis primeros encargos.Calcule su precio

Chófer nocturno
Por qué Monarch Drive
Sin números que cambian y sin un chófer al que no conoce. Su propio coche amanece en su puerta, y el precio ya lo sabía antes de subir.

Cómo funciona
Usted llama o escribe: mejor con un día de antelación, pero la misma noche también vale. Necesito su dirección de recogida, su destino y una hora, nada más. Voy hasta usted en transporte público o con un coche de apoyo, estoy allí a la hora acordada, y si se queda un rato más no oirá ni un suspiro. Después le llevo a casa en su propio coche y lo dejo en su entrada. Sin ir a recogerlo al día siguiente, sin gastos de aparcamiento, sin complicaciones.
Todos los importes incluyen el 21% de IVA. Como primer cliente tiene un 20% de descuento: un trayecto de diez kilómetros pasa a costar 68 € en lugar de 85 €.

Por trayecto, conocido de antemano
Un trayecto de diez kilómetros cuesta 85 €. Uno de veinte kilómetros cuesta 135 €. Sabe el importe antes de subir.
Trabajo solo, así que yo también tengo que volver a casa
En la práctica: Utrecht, Nieuwegein, IJsselstein, Houten, Vianen, Zeist, Woerden y Culemborg de noche, y buena parte de la Randstad a primera hora de la tarde. Prefiero decirle que no con franqueza antes que dejarle esperando a las tres a un chófer que no va a llegar.

Quién conduce
En Monarch Drive conduce un solo chófer con experiencia, y soy yo. Conduje profesionalmente durante años antes de establecerme por mi cuenta; no se sube a su coche un estudiante de veinte años o menos ni hay un grupo de suplentes del que usted no sabe nada. Es una decisión consciente, y explica también por qué no soy el más barato: el salario mínimo neerlandés sube por tramos hasta los 21 años, de modo que trabajar con conductores jóvenes sale estructuralmente más barato. Eso tiene un coste que no figura en sus webs: muchas aseguradoras aplican una franquicia adicional de 150 a 500 € cuando el conductor era menor de 24, y está en la letra pequeña de su póliza. Conmigo no corre ese riesgo.
Para quien lo hace a menudo
Si sale con regularidad, puede constituir un saldo y descontar de ahí sus trayectos. Cuanto más adelante, menor es el precio por trayecto: desde un 5% de descuento hasta un 20%.
Sí. Su propio seguro del coche sigue siendo el que manda, conduzca quien conduzca, siempre que tenga un permiso válido. Compruebe eso sí si su póliza tiene una cláusula de conductor: algunas aseguradoras excluyen a los menores de cierta edad o aplican una franquicia mayor. Conmigo eso no se plantea.
En el momento. Estoy disponible día y noche y acepto un trayecto reservado a las once y media de la noche, siempre que entre dentro de mi alcance. Si lo sabe con antelación, un día antes es más cómodo.
No. En un taxi llega un coche ajeno y usted paga por kilómetro por ese vehículo. Conmigo me subo a su coche. Usted paga mi tiempo y la distancia, y su coche amanece en su puerta.
Se puede, y no hay máximo. Una parada intermedia cuesta 9 €. Si la despedida se alarga, el tiempo de espera solo empieza a contar a partir de los diez minutos.
No. Un trayecto a las tres de la madrugada de un sábado cuesta lo mismo que el mismo trayecto un martes por la tarde.
Hasta dos horas antes de la hora acordada cancela sin coste. Después cobro la mitad, porque para entonces suelo estar ya de camino.
A veces. No tengo coche propio, así que al terminar todavía tengo que volver a casa, y de noche, fuera de la Randstad, eso es complicado. Pregúnteme sin problema: si puedo organizarlo lo hago, con un precio que incluya la vuelta. Si no puedo, se lo digo enseguida en lugar de dejarle esperando.
