Auto transport naar Faro

Twee lange rijdagen, of drie rustige. De route is ± 2.380 kilometer, de verste bestemming die ik rijd. Welke variant het wordt, hangt af van het ophaalmoment en van waar aan de Algarve u zit; dat spreken we vooraf af zodat u een aankomstdag heeft en geen schatting.

De A22 door de Algarve heeft geen tolcabines: de tol wordt elektronisch geheven op basis van het kenteken. Een niet-geregistreerde buitenlandse auto kan er niet ter plekke betalen, waarna er weken tot maanden later een naheffing volgt. Ik zorg dat de auto vóór vertrek geregistreerd is of met transponder rijdt, en zet de werkelijk gereden tol 1-op-1 op uw afrekening.

Ja. De hele Algarve valt binnen deze rit, van Tavira en Faro in het oosten tot Albufeira, Carvoeiro, Portimão en Lagos in het westen, plus Almancil, Loulé, Vilamoura en Quinta do Lago. Ligt uw huis in een resort of achter een slagboom, geef dan door hoe toegang werkt.

Dat is een eerlijke vraag, en het antwoord hangt van de auto af. Voor een auto die u daar gaat gebruiken, is rijden meestal sneller, goedkoper en minder risicovol dan een oplegger die met meerdere auto's dezelfde kant op gaat en pas rijdt als hij vol is. Voor een klassieker of een auto waar u geen kilometers bij wilt, is een gesloten trailer de betere keuze, dan zeg ik dat ook, in plaats van de rit te verkopen.

Ja, en juist op deze afstand loont dat. Boekt u heen- en terugrit als één opdracht — bijvoorbeeld heen in november, terug in april — dan ligt de prijs per kilometer duidelijk lager dan bij twee losse enkele reizen.

Ongeveer 2.380 op een enkele reis, vrijwel volledig snelweg. Dat is de eerlijke keerzijde van deze route en ik reken het bewust vooraf voor: het is minder belastend dan 2.380 kilometer stadsverkeer, maar het is geen nul. Voor wie die kilometers niet wil, is de trailer het alternatief.