Chauffeursdiensten
Privéchauffeur in Amsterdam
Geen taxi en geen leaseauto met vreemde chauffeur: ik rijd úw auto door Amsterdam, van afspraak naar afspraak, terwijl u achterin doorwerkt.
Vaste chauffeur vanuit de regio Utrecht. Ik werk zonder eigen wagenpark. U rijdt in uw eigen, vertrouwde auto en ik zorg voor de rit.
Waarvoor u mij inzet
- Klantbezoeken en meetings op de Zuidas en in het centrum
- Naar Schiphol gebracht, met uw auto thuis in plaats van dagen op P3
- Beurzen, events en zakelijke diners
- Discrete ritten voor drukbezette ondernemers en gasten
Hoe het werkt
- 1
U deelt datum, tijd en traject. U ontvangt vooraf een vast tarief en een bevestigde beschikbaarheid, geen open eindje.
- 2
Ik kom op tijd naar u toe en rijd u in uw eigen auto: discreet, stipt en met één vast gezicht in plaats van wisselende chauffeurs.
- 3
Onkosten (parkeren, tol, brandstof) worden vooraf berekend en zitten in de prijs, transparant, zonder verrassingen achteraf.
Wat dit precies is
Uw eigen auto, maar u rijdt niet
Eerst wat het niet is: geen taxi, geen huurauto met chauffeur en geen wagenpark. Ik kom naar u toe, stap achter het stuur van de auto die u al heeft, en rijd u waar u moet zijn. U zit achterin uw eigen wagen met uw eigen spullen, en aan het eind van de dag staat die auto weer waar hij hoort.
In Amsterdam is dat om een andere reden interessant dan in de rest van het land. Hier is niet de afstand het probleem — binnen de ring is niets ver — maar wat de stad doet met de tijd tussen twee afspraken. De A10 loopt in de spits vast, de grachtengordel is eenrichtingsverkeer met bruggen, en als u er eindelijk bent moet u nog een plek vinden.
Wat dat kost is concreet: straatparkeren in het centrum staat in 2026 op € 8,05 per uur, het hoogste tarief van Nederland, en in het hele centrum geldt dat 24 uur per dag, zeven dagen per week. In garages loopt het op tot € 12 à € 13 per uur. Maar het echte verlies zit niet in dat bedrag. Het zit in het kwartier dat u kwijt bent voordat u geparkeerd staat, en nog eens een kwartier aan de andere kant.
Wanneer dit werkt
Vier situaties waarin het de moeite waard is
Amsterdam is geen stad waar u een chauffeur neemt om indruk te maken. U neemt er een omdat de dag anders in stukken valt.
Drie afspraken op één dag
Zuidas om tien uur, centrum om één uur, Noord om vier uur. Zelf rijdend bent u per verplaatsing een half uur kwijt aan rijden en parkeren, plus de spanning of u op tijd bent. Met mij stapt u bij de deur uit en bij de deur weer in; ik regel ondertussen waar de auto staat.
De rit waarin u wilt doorwerken
Van Utrecht naar de Zuidas is drie kwartier, in de ochtendspits een uur. Dat is een uur waarin u kunt bellen, uw stukken kunt doornemen of even niets kunt doen. Niet in een taxi met een meter, maar achterin uw eigen auto, met uw laptop op de stoel naast u.
Een avond in de stad
Een concert in de Ziggo Dome of AFAS Live, een wedstrijd in de Johan Cruijff ArenA, een voorstelling in Carré of het Concertgebouw, of gewoon een avond aan het Leidseplein of Rembrandtplein. Juist op die avonden staat heel Zuidoost tegelijk in de rij voor dezelfde slagboom. Ik zet u af bij de ingang, wacht of kom terug, en breng u en uw auto thuis, zonder taxi zoeken om half één, en zonder dat uw wagen de volgende ochtend nog in de stad staat.
Gasten die u niet zelf wilt ophalen
Een relatie die op Schiphol landt en die u in uw eigen auto naar kantoor of het hotel wilt laten brengen, zonder dat u zelf twee keer de A4 op moet. Eén vast gezicht, uw eigen wagen, en u staat er zelf pas als het gesprek begint.
Hoe een dag loopt
Van uw oprit tot de laatste afspraak
Ik plan een Amsterdamse dag andersom dan een rit naar de luchthaven: niet vanaf een vertrektijd, maar vanaf de afspraak die het minst mag schuiven.
- 01
Ophalen waar u bent
Een kwartier voor de afspraak
Thuis, op kantoor of bij het station. Ik ben er ruim voor de afgesproken tijd, zodat instappen geen haast wordt. Geef door welke afspraken vaststaan en welke kunnen schuiven; daar plan ik de dag omheen in plaats van van punt naar punt te improviseren.
- 02
De rit de stad in
Vanuit Utrecht ± 45 min, in de spits een uur
Via de A2 en de A9, of over de A1 als de Zuidas het doel is. De ring A10 is tussen zeven en negen en tussen vier en zeven het punt waar de reistijd verdubbelt. In die uren reken ik er twintig minuten bij in plaats van te hopen dat het meevalt, te vroeg aankomen kost u niets, te laat komen wel.
- 03
Bij de deur uitstappen
Geen parkeerplek zoeken
Ik zet u af waar u moet zijn en zoek daarna zelf een plek, of blijf in de buurt rijden als het kort duurt. Dat is het verschil met zelf rijden: u loopt niet vanaf een garage acht minuten terug, en u hoeft niet halverwege uw gesprek te bedenken dat de parkeertijd afloopt.
- 04
Tussen twee afspraken
Wachten of doorrijden
Duurt uw afspraak een uur, dan wacht ik. Duurt het een halve dag, dan spreken we af dat ik terugkom. U betaalt dan niet voor de uren waarin ik niets doe. Bij meer dan acht uur is het dagtarief van € 300 voordeliger dan losse uren; ik zeg het als dat zo uitkomt.
- 05
Terug naar uw eigen oprit
Einde van de dag
Na de laatste afspraak breng ik u thuis en zet de auto waar hij hoort. Als u zelf al eerder weg bent, bijvoorbeeld met de trein, rijd ik de wagen alsnog terug en stuur ik een bericht met een foto zodra hij staat.
Praktische punten
Wat het kost, eerlijk gezegd
Het uurtarief is € 40 excl. btw met een minimum van drie uur; vanaf acht uur geldt een dagtarief van € 300. Reken zelf mee: acht uur straatparkeren in het centrum kost ongeveer € 64. Ik ben dus niet goedkoper dan parkeren, en ik ga niet doen alsof. Wat u ervoor terugkrijgt zijn de werkbare uren in de auto en de kwartieren die u anders kwijt bent aan rondrijden en teruglopen.
Parkeren is mijn probleem, niet het uwe
In het hele centrum geldt betaald parkeren, 24 uur per dag en zeven dagen per week, tegen € 8,05 per uur op straat en € 12 tot € 13 in de garages. Die kosten zitten in de offerte, vooraf berekend. U krijgt achteraf geen naheffing en geen rekening voor een boete die ik had moeten voorkomen.
Uw auto, uw regels
Wilt u een bepaalde route, geen radio, of onderweg langs een klant? Zeg het. Ik rijd uw wagen zoals u hem zelf zou rijden, en ik ga er niet mee tanken bij de goedkoopste pomp buiten de stad tenzij u dat vraagt.
Terugkerende evenementen
Een paar weken per jaar loopt de stad vol en is een chauffeur geen luxe maar een oplossing. Amsterdam Dance Event valt in 2026 van 21 tot en met 25 oktober en is dan aan de dertigste editie toe; Toppers in Concert staat op 19 en 20 juni in de Johan Cruijff ArenA. Daarnaast Koningsdag, de marathon en de grote beurzen in de RAI. Op die dagen boek ik liever ruim vooruit, want de aanrijroutes en de afzettingen liggen dan anders.
Verzekering
Ik rijd onder uw eigen polis, zoals iedere bestuurder met uw toestemming. Controleer eenmalig of er geen leeftijds- of bestuurdersbeperking op staat; bij vrijwel alle Nederlandse polissen is dat geen punt. Twijfelt u, stuur het polisblad mee en ik kijk met u mee voordat we iets vastleggen.
Discretie
Wat er in de auto besproken wordt, blijft in de auto. Dat klinkt als een zin uit een folder, maar het is de reden dat mensen mij inhuren in plaats van een taxi te bellen: één vast gezicht dat u kent, niet een wisselende chauffeur die u nooit eerder zag.
Tarief
Alle vermelde tarieven zijn excl. btw. Deze pagina is gericht op zakelijke opdrachtgevers. Bent u particulier, dan komt daar 21% btw bij: € 48,40 per uur in plaats van € 40.
Chauffeursdiensten op maat
- Uurtarief€ 40,- per uur (minimaal 3 uur per boeking)
- Dagtarief€ 300,- per dag (ca. 8 uur), langer dan 8 uur in overleg
- Weektariefprijs op aanvraag
- Wachttijdeerste 15 minuten gratis, daarna € 11,25 per 15 minuten (€ 45,- per uur)
- Toeslag buiten de Randstadin overleg
- Onkosten (parkeerkosten, brandstof, tol)vooraf berekend, geen opslag
Veelgestelde vragen
Wat mensen vooraf willen weten
Nee. Ik heb bewust geen wagenpark. Ik rijd de auto die u al heeft. Dat is precies het idee. U zit in uw eigen wagen, met uw eigen spullen, en aan het eind van de dag staat die auto weer bij u thuis.
Nee, en dat wil ik niet mooier maken dan het is. Acht uur parkeren in het centrum kost ongeveer € 64; een dagtarief bij mij is € 300. U betaalt voor de uren die u in de auto kunt werken en voor het gedoe dat u niet heeft.
Wachten in de buurt, of de auto parkeren en op afroep terugkomen. Duurt uw afspraak langer dan een paar uur, dan spreken we af dat ik wegga en terugkom. U betaalt niet voor uren waarin ik niets voor u doe.
Voor vrijwel alle personenauto's is dat geen punt. Rijdt u een oudere diesel, geef dan het kenteken door bij het boeken, dan controleer ik het vooraf in plaats van dat we er op de dag zelf achter komen.
Ja. Het minimum is drie uur à € 40 per uur, excl. btw. Vanaf acht uur wordt het dagtarief van € 300 goedkoper, en dan zeg ik dat ook.
Ja, zonder toeslag. Een diner op de Zuidas met een veilige rit naar huis erna is een van de ritten waarvoor ik het vaakst gebeld word.
Ja. Ik vertrek vanuit de regio Utrecht en kom naar u toe; de reistijd naar uw voordeur zit in de offerte, dus u weet vooraf wat de dag kost. Woont u in Amsterdam zelf, dan begint de klok bij uw deur.
Waarop u kunt rekenen
Bevoegd en ervaren
Geldig rijbewijs, ruime rijervaring in het hogere segment. U rijdt op uw eigen polis; schade door mijn toedoen kost u het eigen risico niet.
Eén vaste chauffeur
Geen wisselende gezichten of callcenter. U rijdt telkens met hetzelfde vertrouwde aanspreekpunt.
Discreet & representatief
Verzorgd voorkomen, behoudende rijstijl en absolute discretie. Geheimhouding op verzoek.
Reactie binnen 24 uur
Persoonlijk antwoord op elke aanvraag, rechtstreeks van uw chauffeur.
Klaar om ontzorgd te worden op de weg?
Vraag vrijblijvend een indicatie aan. U heeft binnen 24 uur een persoonlijk antwoord.
Verder kijken
Gaat het niet om Amsterdam, of niet om een rit binnen Nederland?