Chauffeursdiensten
Privéchauffeur in Den Haag
Geen taxi en geen wagenpark: ik rijd úw auto door Den Haag — van het Beatrixkwartier naar de kust — terwijl u achterin doorwerkt.
Vaste chauffeur vanuit de regio Utrecht. Ik werk zonder eigen wagenpark. U rijdt in uw eigen, vertrouwde auto en ik zorg voor de rit.
Waarvoor u mij inzet
- Zakelijke, diplomatieke en representatieve ritten
- Naar Schiphol gebracht, en uw auto daarna terug op uw eigen oprit
- Volle dagen met opeenvolgende afspraken
- Avondprogramma's, diners en officiële gelegenheden
Hoe het werkt
- 1
U deelt datum, tijd en traject. U ontvangt vooraf een vast tarief en een bevestigde beschikbaarheid, geen open eindje.
- 2
Ik kom op tijd naar u toe en rijd u in uw eigen auto: discreet, stipt en met één vast gezicht in plaats van wisselende chauffeurs.
- 3
Onkosten (parkeren, tol, brandstof) worden vooraf berekend en zitten in de prijs, transparant, zonder verrassingen achteraf.
Wat dit precies is
Uw eigen auto, van het Beatrixkwartier tot Scheveningen
Om te beginnen wat het niet is: geen taxi, geen touringcar en geen wagenpark. Ik kom naar u toe, stap in de auto die u al heeft en rijd u waar u zijn moet. U zit achterin uw eigen wagen, en aan het eind van de dag staat die auto weer waar hij hoort.
Den Haag is een stad van afspraken op vaste adressen: ministeries en instellingen rond het Binnenhof, kantoren in het Beatrixkwartier, internationale organisaties in de Statenkwartier-hoek en aan de andere kant Scheveningen. Wie daar op één dag langs moet, rijdt niet ver, maar staat wel steeds ergens waar parkeren duur en schaars is, in het centrum € 7,15 per uur.
En er is iets dat u vooraf moet weten en dat per stad verschilt: Den Haag heeft een milieuzone die ook voor personenauto's geldt. Rijdt u diesel, dan moet uw auto minimaal Euro 4 zijn om het centrum in te mogen. Benzine, LPG en elektrisch mogen er altijd in. Dat is soepeler dan Utrecht en strenger dan Rotterdam. Het is dus echt per stad kijken.
Wanneer dit werkt
Vier situaties waarin het de moeite waard is
In Den Haag gaat het zelden om afstand. Het gaat om aankomen bij een adres waar u niet zomaar kunt staan, en om de uren tussen twee gesprekken.
Een dag langs instellingen en kantoren
Een gesprek bij een ministerie, daarna het Beatrixkwartier, dan nog iets in het Statenkwartier. Zelf rijdend bent u per verplaatsing een half uur kwijt aan rijden en een plek zoeken. Met mij stapt u bij de deur uit en bij de deur weer in.
De rit waarin u wilt doorwerken
Vanuit Utrecht bent u ongeveer een uur onderweg, in de spits langer. Dat is een uur waarin u uw stukken doorneemt of belt, achterin uw eigen auto, met uw laptop naast u, in plaats van zelf op de A12 bij Zoetermeer.
Scheveningen, ook buiten het seizoen
Een voorstelling in het AFAS Circustheater, een avond in het Kurhaus of op de boulevard, een concert in het Paard, of eten aan de Grote Markt en het Plein na een dag bij het Binnenhof. In de zomer is parkeren bij Scheveningen een verhaal apart; in de winter is het vooral ver lopen in de wind. Ik zet u af bij de ingang en haal u op wanneer u belt.
Gasten die u niet zelf wilt ophalen
Een internationale relatie die op Schiphol of Rotterdam The Hague landt en die u in uw eigen auto naar kantoor of hotel wilt laten brengen. Eén vast gezicht, uw eigen wagen, en u schuift pas aan als het gesprek begint.
Hoe een dag loopt
Van uw oprit tot de laatste afspraak
Een Haagse dag plan ik op de adressen, niet op de kilometers: het verschil tussen wél en niet voor de deur kunnen stoppen bepaalt hier het schema.
- 01
Ophalen waar u bent
Een kwartier voor de afspraak
Thuis, op kantoor of bij Den Haag Centraal. Ik ben er ruim voor de afgesproken tijd, zodat instappen geen haast wordt. Geef door welke afspraken vaststaan en welke kunnen schuiven; daar plan ik de volgorde omheen.
- 02
De rit naar de stad
Vanuit Utrecht ± 60 min, in de spits langer
Over de A12, en dat is precies het traject waar de ochtendspits bij Zoetermeer en het Prins Clausplein tijd opeet. In die uren reken ik er extra tijd bij in plaats van te hopen dat het meevalt: te vroeg aankomen kost u niets, te laat komen wel.
- 03
Aankomen op een adres waar u niet kunt staan
Het punt waar dit zich terugverdient
Bij veel Haagse kantoren en instellingen is stoppen voor de deur kort toegestaan en parkeren niet. Ik zet u af, rijd door en kom terug als u belt. Dat is precies het verschil met zelf rijden, waar u met draaiende parkeermeter op vijf minuten lopen staat.
- 04
Naar de kust
Scheveningen
Van het centrum naar de boulevard is een kwartier zonder verkeer en het dubbele op een zomeravond. Bij een afspraak aan zee plan ik daar ruimte voor in, en zoek ik de parkeerplek terwijl u al binnen bent.
- 05
Terug naar uw eigen oprit
Einde van de dag
Na de laatste afspraak breng ik u thuis en zet de auto waar hij hoort. Bent u zelf eerder weg met de trein, dan rijd ik de wagen alsnog terug en stuur ik een bericht met een foto zodra hij staat.
Praktische punten
Wat het kost
Het uurtarief is € 40 excl. btw met een minimum van drie uur; vanaf acht uur geldt een dagtarief van € 300. Parkeerkosten worden vooraf berekend en zitten in de offerte, dus u krijgt achteraf geen naheffing.
De milieuzone: alleen een punt bij diesel
In het centrum van Den Haag geldt een milieuzone voor dieselpersonenauto's: minimaal Euro 4. Benzine, LPG en elektrische auto's mogen er altijd in. Voor het havengebied bij Scheveningen geldt een aparte milieuzone voor diesels. Auto's van veertig jaar of ouder zijn automatisch uitgezonderd. Rijdt u een oudere diesel, geef dan het kenteken door bij het boeken.
De waarschuwingsperiode van 2026
Sinds 1 januari 2026 krijgt u bij een overtreding van de milieuzone eerst minstens vier maanden lang een waarschuwing in plaats van een boete. Daarna volgen wel boetes. Ik ga er niet van uit dat u binnen die periode zit. Ik controleer het kenteken vooraf, dan hoeft niemand op een waarschuwing te vertrouwen.
De zero-emissiezone geldt niet voor uw auto
Den Haag heeft vanaf 2026 een zero-emissiezone in het centrum en aan de kust, maar die is er voor bestelbussen en vrachtwagens. Personenauto's vallen er niet onder. Dat wordt vaak door elkaar gehaald met de milieuzone hierboven.
Terugkerende evenementen
Prinsjesdag, elke derde dinsdag van september, legt het hele centrum plat: afzettingen rond het Binnenhof, omleidingen en geen parkeerplek te vinden. Verder zijn er Parkpop in het Zuiderpark, Vlaggetjesdag in Scheveningen en het strandseizoen dat de hele zomer aan de kust doorloopt. Op die dagen kijk ik vooraf naar de afzettingen in plaats van erop te stuiten.
Verzekering
Ik rijd onder uw eigen polis, zoals iedere bestuurder met uw toestemming. Controleer eenmalig of er geen leeftijds- of bestuurdersbeperking op staat; bij vrijwel alle Nederlandse polissen is dat geen punt. Twijfelt u, stuur het polisblad mee en ik kijk met u mee voordat we iets vastleggen.
Tarief
Alle vermelde tarieven zijn excl. btw. Deze pagina is gericht op zakelijke opdrachtgevers. Bent u particulier, dan komt daar 21% btw bij: € 48,40 per uur in plaats van € 40.
Chauffeursdiensten op maat
- Uurtarief€ 40,- per uur (minimaal 3 uur per boeking)
- Dagtarief€ 300,- per dag (ca. 8 uur), langer dan 8 uur in overleg
- Weektariefprijs op aanvraag
- Wachttijdeerste 15 minuten gratis, daarna € 11,25 per 15 minuten (€ 45,- per uur)
- Toeslag buiten de Randstadin overleg
- Onkosten (parkeerkosten, brandstof, tol)vooraf berekend, geen opslag
Veelgestelde vragen
Wat mensen vooraf willen weten
Rijdt u benzine, LPG of elektrisch, dan altijd. Rijdt u diesel, dan moet uw auto minimaal Euro 4 zijn. Auto's van veertig jaar of ouder zijn uitgezonderd. Geef bij twijfel het kenteken door bij het boeken, dan zoek ik het vooraf uit.
Sinds 1 januari 2026 geldt eerst een waarschuwingsperiode van minstens vier maanden; daarna volgen boetes. Ik reken daar niet op en controleer het kenteken vooraf, zodat het niet uitmaakt of die periode nog loopt.
Nee, niet voor personenauto's. De zero-emissiezone in het centrum en aan de kust is er voor bestelbussen en vrachtwagens. Wat voor uw auto telt is de milieuzone, en die is alleen een punt bij diesel.
Nee, bewust niet. Ik rijd de auto die u al heeft. U zit in uw eigen wagen en aan het eind van de dag staat die weer bij u thuis.
Wachten in de buurt, of de auto parkeren en op afroep terugkomen. Duurt uw afspraak langer dan een paar uur, dan spreken we af dat ik wegga en terugkom, zodat u niet betaalt voor uren waarin ik niets doe.
Ja. Vanaf het centrum is dat een kwartier zonder verkeer en het dubbele op een drukke zomeravond. Bij een afspraak aan zee plan ik die marge in en zoek ik de parkeerplek terwijl u al binnen bent.
Ja. Ik vertrek vanuit de regio Utrecht; de reistijd naar uw voordeur zit in de offerte, dus u weet vooraf wat de dag kost.
Waarop u kunt rekenen
Bevoegd en ervaren
Geldig rijbewijs, ruime rijervaring in het hogere segment. U rijdt op uw eigen polis; schade door mijn toedoen kost u het eigen risico niet.
Eén vaste chauffeur
Geen wisselende gezichten of callcenter. U rijdt telkens met hetzelfde vertrouwde aanspreekpunt.
Discreet & representatief
Verzorgd voorkomen, behoudende rijstijl en absolute discretie. Geheimhouding op verzoek.
Reactie binnen 24 uur
Persoonlijk antwoord op elke aanvraag, rechtstreeks van uw chauffeur.
Klaar om ontzorgd te worden op de weg?
Vraag vrijblijvend een indicatie aan. U heeft binnen 24 uur een persoonlijk antwoord.
Verder kijken
Gaat het niet om Den Haag, of niet om een rit binnen Nederland?