Transporte de coches
Transporte de coches a Roma
1.620 kilómetros hasta Roma: dos jornadas con una noche de hotel. Y una ciudad donde las cámaras de la ZTL están más juntas que en ningún otro sitio de Italia.
Por qué esta ruta
Dos jornadas hasta el sur de Europa
Roma está a unos 1.620 kilómetros. Es demasiado para un solo día, así que son dos jornadas con una noche de hotel en ruta, normalmente en Suiza o justo pasada la frontera italiana. Esa noche va incluida en el precio, igual que el aparcamiento vigilado para su coche.
No es un trayecto complicado, pero sí largo. Por Alemania hasta Basilea, por el Gotardo, pasando Milán y Bolonia y después por la A1 a través de los Apeninos hasta Roma. Unos ochocientos kilómetros al día, con tiempo para parar cuando conviene y no cuando lo manda un tacógrafo.
Lo que distingue a Roma de Milán: aquí las ZTL no son una zona sino un mosaico. El centro storico, el Trastevere, Testaccio y San Lorenzo tienen cada uno su zona con sus horarios. Averiguo por dirección de entrega qué rige, y por eso una dirección dentro de la muralla Aureliana hay que comprobarla antes y no al llegar.
Su ruta
Países Bajos → Roma
Un trayecto directo desde los Países Bajos, su propio coche, un chófer fijo, de su puerta al destino. Cualquier otro destino en Europa lo conducimos igual de bien.
ruta directa · 1 chófer fijo
Indicación de precio — Roma
Solo ida
~ 1620 km · ~ 2 días de conducción
- Tarifa del chófer
- € 800
- Gastos de viaje (calculados de antemano, sin recargo)
- € 1.060
- Total (indicativo)
- ± € 2.260
con 21% de IVA · ± € 1.860 sin IVA
Ida y vuelta (combi)
~ 1620 km · ~ 4 días de conducción
- Tarifa del chófer
- € 1.500
- Gastos de viaje (calculados de antemano, sin recargo)
- € 1.950
- Total (indicativo)
- ± € 4.180
con 21% de IVA · ± € 3.450 sin IVA
Los precios pueden variar ligeramente por costes variables como hotel, combustible y peajes.
Quién manda un coche aquí
Cuatro situaciones en las que funciona
Roma es una ciudad en la que la gente se queda más de un fin de semana. Eso cambia lo que vale allí un coche.
Una estancia larga o una segunda residencia
Quien tiene un apartamento en Roma, o pasa varias semanas en el Lacio o en Umbría, saca más partido a su propio coche que a uno de alquiler. El interior —Orvieto, Viterbo, los Castelli Romani— empieza a media hora, y es justo para eso para lo que quiere el coche.
Una estancia profesional de varias semanas
Roma es una capital con instituciones, embajadas y organizaciones internacionales. Para un destino de un mes o más, traer el coche sale más barato y más práctico que semanas de alquiler, y conduce el suyo en vez de lo que tenga disponible la empresa de alquiler.
Grandes acontecimientos en la ciudad
Roma tiene picos todo el año: la resaca del Año Santo mantiene alta la afluencia, en primavera está el maratón por el centro y en mayo los Internazionali BNL d'Italia en el Foro Italico. En esos periodos la ciudad está más llena, los hoteles más caros y llegar es más lento: razón para planificar con antelación.
Recoger o devolver un coche
Un coche que estaba en Italia y debe volver, o una compra a un vendedor del Lacio: voy en avión, lo reviso y lo traigo conduciendo. Dos días de mi tiempo en lugar de cuatro del suyo.
La ruta
Mil seiscientos veinte kilómetros en dos días
Un reparto fijo con una noche de parada y el acceso a las zonas resuelto de antemano.
- 01
Gestionar la viñeta y el acceso a las zonas
Antes de salir
La viñeta suiza de 40 CHF va al parabrisas; sin ella la multa es de 200 CHF. Para Roma averiguo bajo qué ZTL cae su dirección de entrega y qué rige allí. En un hotel o en un edificio dentro de una zona suele haber un trámite para dar de alta temporalmente la matrícula, y lo gestiono junto con la dirección.
- 02
De los Países Bajos a los Alpes
Día 1, ± 600 km
Por Alemania, por la A3 y la A5 hasta Basilea. Los turismos no pagan peaje en Alemania, así que solo combustible, y suele ser la parte más tranquila del trayecto.
- 03
Por el Gotardo, noche de hotel
Día 1, final
Desde Basilea por Lucerna hasta el túnel del Gotardo y luego al Tesino. Paro en un hotel de la ruta con aparcamiento vigilado o cerrado. Esa noche y ese aparcamiento van en el precio: su coche no se queda en la cuneta.
- 04
Milán, Bolonia, los Apeninos
Día 2, ± 750 km
La A1 es el eje de Italia: pasando Milán, Bolonia y Florencia, y después por los Apeninos hasta Roma. Peaje italiano con tique en las barreras y, en este tramo, por primera vez el estilo de conducción italiano: motivo para dejar algo más de margen que en Alemania.
- 05
Entrega y vuelta
Día 2, final
Entrego en la dirección acordada, con el acceso a la zona gestionado y el coche limpio. Después vuelo de vuelta desde Fiumicino o Ciampino; ambos tienen vuelos directos diarios a los Países Bajos, y ese billete va incluido.
Puntos prácticos
Roma no tiene una ZTL, sino varias
ZTL significa Zona a Traffico Limitato. En Roma hay varias contiguas: el centro storico, el Trastevere, Testaccio y San Lorenzo tienen cada uno su zona con sus horarios, y las zonas nocturnas de los barrios de ocio funcionan distinto de la diurna del centro. En cada entrada hay cámaras que registran la matrícula. La multa va de 80 a 335 € por infracción, y varias cámaras en un mismo trayecto pueden suponer varias multas. Pagar en cinco días suele suponer un treinta por ciento menos, pero la multa suele llegar meses después, cuando hace tiempo que está en casa.
Por qué una matrícula neerlandesa no protege
Las cámaras leen las matrículas extranjeras igual de bien que las italianas, y los ayuntamientos italianos recurren a agencias de cobro que operan en toda Europa. La idea de que una multa italiana no llega está desfasada. Por eso compruebo la dirección antes en lugar de jugármela.
La viñeta suiza
La ruta más rápida a Roma pasa por el Gotardo, es decir, por Suiza. Allí la viñeta de autopista es obligatoria: 40 CHF, y sin ella se arriesga a 200 CHF. La gestiono de antemano.
Eventos recurrentes
La resaca del Año Santo mantiene alta la afluencia en Roma, con picos en las fiestas religiosas. Además está el maratón de primavera, que cierra buena parte del centro histórico, y el tenis del Foro Italico en mayo. En esos periodos los hoteles son más caros y llegar es más lento, así que planifico con holgura.
El equipaje va dentro
No hay tráiler de por medio, así que lo que quepa en su coche viaja con él. En una estancia larga eso ahorra un envío aparte, y no hay que dejar nada en casa por no caber en una maleta.
Compare sus opciones
El mismo coche de los Países Bajos al sur de Europa, de tres formas, con tres precios. Con un tráiler, fíjese en cuál compara: ir en una línea regular de depósito a depósito es lo más barato que existe, pero un transporte que hace el viaje solo para su coche cobra por kilómetro y factura también el regreso del camión. Entre esos dos extremos hay un factor de cinco.
Transporte en tráiler
675 – 4.500 € sin IVA
± 10 días laborables, o 2 ó 3
- 675 – 850 € si su coche va en una línea regular
- Pero entonces usted mismo lo lleva al depósito y lo recoge al llegar, diez días laborables después
- Si el camión sale solo por su coche, puerta a puerta, se cobra por kilómetro — abierto ± 0,95 €, cerrado ± 1,35 € — y el regreso del camión también cuenta. Utrecht–Marbella sale por ± 4.500 €
- Equipaje en el coche normalmente no permitido
Conducir usted mismo
± 0,25 €/km + su tiempo
± 2 – 3 días de su tiempo
- Conduce usted mismo toda la ruta
- Combustible y peajes suman unos 0,25 € por kilómetro
- Más una noche de hotel y un vuelo de vuelta
- Y dos o tres días de su propio tiempo
Monarch DriveDrive-it-Back
± 2.040 € sin IVA para Utrecht–Marbella
± 3 días
- Un chófer fijo conduce su propio coche, puerta a puerta
- La mitad de lo que cobra un transporte que hace ese mismo viaje solo por su coche
- El día que usted elija, no el día que sale la línea
- Puede cargar el coche con su equipaje
- Informe de estado 360° + actualizaciones diarias
Precios de tráiler de septiembre de 2026: los precios de línea de las propias páginas de rutas de un gran transportista neerlandés, y el precio puerta a puerta de la calculadora de un especialista neerlandés en transporte exclusivo. Mi importe es la indicación de la calculadora de arriba para Utrecht–Marbella, trayecto simple. Todos los importes son sin IVA, para poder compararlos. Los gastos de viaje se calculan de antemano y van incluidos en el precio fijo, sin recargo.
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan sobre esta ruta
Depende de la dirección exacta. Roma tiene varias ZTL contiguas con horarios distintos. Deme la dirección de entrega y la matrícula al reservar y averiguo de qué zona se trata y si hay que dar de alta temporalmente la matrícula.
De 80 a 335 € por infracción, y si pasa varias cámaras en un mismo trayecto puede recibir una multa por cada una. Pagar en cinco días suele suponer un treinta por ciento menos. Justo por eso lo compruebo antes.
Dos jornadas de conducción con una noche de hotel en ruta. Ese hotel y el aparcamiento vigilado van en el precio.
En un hotel de la ruta con aparcamiento vigilado o cerrado, normalmente en Suiza o justo pasada la frontera italiana. Su coche no pasa la noche en la calle.
Sí. Todo lo que esté a una hora de Roma entra en el mismo trayecto y normalmente no cuesta nada más. Deme la dirección al reservar.
En avión desde Fiumicino o Ciampino. Ambos tienen vuelos directos diarios a los Países Bajos, y ese billete va incluido en el precio.
Así protejo su coche
Claridad sobre la cobertura
Su propia póliza sigue siendo la principal. Daños por mi causa: asumo la franquicia hasta 500 €. Lo que no tengo también se dice.
Contrato de transporte firmado
Todos los acuerdos — franquicia, ruta, planificación — por escrito de antemano.
Informe de estado 360°
El estado de su coche documentado con fotos, antes y en la entrega.
Respuesta en 24 horas
Una respuesta personal de un único interlocutor, no un centro de llamadas.
Seguir mirando
¿Otros destinos italianos, o primero las tarifas?
En sentido contrario
¿Y si su coche tiene que volver desde Roma?
Traer su coche de vuelta desde Roma cuesta ± € 2.050. La ida son ± € 2.260, así que la vuelta sale más barata: la última jornada termina en mi propia puerta, sin noche de hotel en el extremo lejano y sin vuelo de regreso. Vuelo hasta allí y se lo llevo a casa.
¿Listo para transportar su coche con seguridad?
Solicite su indicación sin compromiso. En 24 horas tendrá una respuesta personal.