Autotransport
Auto transport naar Manchester
830 kilometer en een zeestraat naar Manchester. Zonder de ULEZ-registratie en de Congestion Charge die Londen zo omslachtig maken.
Waarom deze route
Verder dan Londen, maar eenvoudiger
Manchester ligt op ongeveer 830 kilometer over de weg, plus de oversteek van het Kanaal. Dat is een lange rijdag: de rit naar Calais, de Shuttle of de veerboot, en dan nog ruim driehonderd kilometer over de M20, de M25 en de M6 naar het noordwesten van Engeland.
Het opvallende aan deze bestemming is wat er níét geldt. De aangekondigde heffing voor het binnenrijden van Groot-Manchester is er voor personenauto's niet gekomen; het plan is omgewerkt naar een aanpak zonder tol. En de registratieplicht die een Nederlands kenteken voor de Londense ULEZ heeft, geldt alleen voor Londen. Manchester is administratief dus eenvoudiger dan de hoofdstad, ondanks dat het verder rijden is.
Dat betekent niet dat ik het op zijn beloop laat. De Britse regelgeving rond schone lucht is de afgelopen jaren meerdere keren aangepast, uitgesteld en herzien. Ik controleer voor elke rit hoe het er op dat moment voor staat, in plaats van te vertrouwen op wat vorig jaar gold.
Uw route
Nederland → Manchester
Eén rechtstreekse rit vanaf Nederland, uw eigen auto, één vaste chauffeur, van uw deur tot de bestemming. Elke andere bestemming in Europa rijd ik net zo goed.
rechtstreekse route · 1 vaste chauffeur
Prijsindicatie — Manchester
Enkele rit
~ 830 km · ~ 1 rijdagen
- Rijloon
- € 480
- Reiskosten (vooraf berekend, geen opslag)
- € 660
- Totaal (indicatief)
- ± € 1.380
incl. 21% btw · ± € 1.140 excl. btw
Retour (combi)
~ 830 km · ~ 2 rijdagen
- Rijloon
- € 960
- Reiskosten (vooraf berekend, geen opslag)
- € 1.140
- Totaal (indicatief)
- ± € 2.550
incl. 21% btw · ± € 2.100 excl. btw
Prijzen kunnen licht variëren door variabele kosten zoals hotel, brandstof en tol.
Wie er een auto heen stuurt
Vier situaties waarin dit werkt
Manchester is het tweede zwaartepunt van Engeland, en het publiek dat er heen gaat is duidelijk anders dan dat van Londen.
Voetbal
Old Trafford en het Etihad Stadium trekken elk seizoen duizenden Nederlanders. Beide liggen buiten het centrum, de treinen na een avondwedstrijd zijn vol en de laatste verbinding is krap. Wie er met een eigen auto is, staat niet in de rij en rijdt weg wanneer het uitkomt.
Concerten en cultuur
De AO Arena is een van de grootste zalen van Europa en Aviva Studios is de vaste plek van het Manchester International Festival, dat in de oneven jaren in juli plaatsvindt. Voor wie meerdere avonden achter elkaar gaat, is de auto ter plekke een stuk praktischer dan elke keer opnieuw regelen.
Een auto kopen of laten ophalen
Noordwest-Engeland heeft een groot en gevarieerd aanbod, en voor Nederlandse kopers is het een markt die de moeite waard is. Zelf gaan betekent een overtocht heen, een lange dag links rijden en een overtocht terug. Ik doe dat en u niet.
Werk of studie van meerdere weken
Manchester heeft een van de grootste studentenpopulaties van Europa en een stevige zakelijke kern. Bij een verblijf van weken tot maanden is de auto laten brengen goedkoper dan huren, en u rijdt uw eigen auto in plaats van wat er beschikbaar is.
De route
Achthonderddertig kilometer, en een zeestraat
Dezelfde overtocht als naar Londen, en daarna nog een halve dag noordwaarts.
- 01
Voorbereiding en controle
Vóór vertrek
Ik controleer wat er op dat moment geldt voor de route en voor het afleveradres. De Britse regels rond schone lucht zijn de laatste jaren meerdere keren gewijzigd, en ik ga niet af op wat vorig jaar het geval was. Voor Manchester geldt de Londense ULEZ-registratieplicht niet, dus die tien dagen wachttijd spelen hier geen rol.
- 02
Ophalen in Nederland
Vroege ochtend
Ik haal de auto op waar hij staat, loop hem met u langs en maak foto's van de staat bij vertrek. Bij een rit van deze lengte vertrek ik vroeg, zodat de overtocht ruim in de dag valt.
- 03
Naar Calais of Duinkerken
± 320 km
Via Antwerpen, Gent en Duinkerken naar de kust. Belgische en Franse snelweg, met Franse tol op het laatste stuk. Ik plan ruim voor de check-in.
- 04
De overtocht
35 tot 90 minuten
Met de Shuttle vijfendertig minuten, met de veerboot ongeveer anderhalf uur. Bij storm vaart de veerboot soms niet; dan is de Shuttle de zekerdere keuze. Op een rit naar Manchester weegt dat zwaarder dan naar Londen, omdat er nog driehonderd kilometer achteraan komt.
- 05
Over de M6 naar het noordwesten
± 330 km
Van Folkestone over de M20 en de M25 om Londen heen, en dan de M1 en de M6 noordwaarts via Birmingham. De M6 rond Birmingham is het traagste stuk van de hele rit; ik plan rond de spits in plaats van erin te belanden. Aflevering op het afgesproken adres, met foto's van de staat bij aankomst.
Praktische punten
Geen heffing voor personenauto's, wél oplettendheid
De aangekondigde Clean Air Zone met heffing voor Groot-Manchester is er voor personenauto's niet gekomen; het plan is omgewerkt naar een aanpak zonder tol. Daarmee is Manchester administratief eenvoudiger dan Londen. Maar de Britse regelgeving rond schone lucht is de afgelopen jaren meerdere keren aangepast en herzien, dus ik controleer per rit hoe het er op dat moment voor staat in plaats van ervan uit te gaan dat het nog hetzelfde is.
De Londense ULEZ-registratie geldt hier niet
Voor Londen moet een buitenlands kenteken zich vooraf laten registreren bij EPC PLC, en dat kan tot tien dagen duren. Die verplichting geldt alleen voor de Londense zone. Rijdt uw auto niet door Londen, dan speelt die wachttijd hier geen rol en kan een rit naar Manchester op kortere termijn.
Links rijden over een langere afstand
Naar Londen is het honderddertig kilometer aan de linkerkant; naar Manchester ruim driehonderd, waarvan een groot deel over drukke motorways met veel op- en afritten. Dat is precies het soort rit waarbij het uitmaakt of iemand het één keer per jaar doet of vaker. Ik neem het rustiger aan dan op het vasteland, met name bij rotondes en bij het invoegen.
Terugkerende evenementen
Parklife vult Heaton Park in juni, en de kerstmarkten in en rond Albert Square lopen van november tot in december en trekken bezoekers uit heel het noorden. Het Manchester International Festival vindt in de oneven jaren in juli plaats in Aviva Studios. In die periodes zijn hotels duurder en delen van het centrum afgesloten, dus spreek ik het afleveradres preciezer af.
Bagage mag mee
Er komt geen trailer aan te pas, dus wat in uw auto past gaat mee. Bij een studie of een langer werkverblijf scheelt dat een aparte zending, en op deze route scheelt het ook een tweede overtocht.
Vergelijk uw opties
Dezelfde auto van Nederland naar Zuid-Europa, op drie manieren, met drie prijskaartjes. Let bij een oplegger goed op wélke u vergelijkt: meerijden op een vaste lijn van depot tot depot is het goedkoopst dat er is, maar een transporter die de rit speciaal voor uw auto maakt rekent per kilometer én de terugreis van de vrachtwagen mee. Tussen die twee uitersten zit een factor vijf.
Trailertransport
€ 675 – 4.500 excl.
± 10 werkdagen, of 2 à 3
- € 675 – 850 als uw auto meerijdt op een vaste lijn
- Maar dan brengt u hem zelf naar het depot en haalt u hem ter plaatse zelf op, en bent u tien werkdagen verder
- Rijdt de transporter speciaal voor uw auto van deur tot deur, dan gaat het per kilometer — open ± € 0,95, gesloten ± € 1,35 — en telt de terugreis van de vrachtwagen mee. Utrecht–Marbella komt zo op ± € 4.500
- Bagage in de auto meestal niet toegestaan
Zelf rijden
± € 0,25 per km + uw tijd
± 2 – 3 dagen van uzelf
- U rijdt de hele route zelf
- Brandstof en tol komen samen op ± € 0,25 per kilometer
- Plus een hotelnacht onderweg en een vlucht terug
- En twee tot drie dagen van uw eigen tijd
Monarch DriveDrive-it-Back
± € 2.040 excl. voor Utrecht–Marbella
± 3 dagen
- Eén vaste chauffeur rijdt uw eigen auto, deur tot deur
- De helft van wat een transporter vraagt die dezelfde rit speciaal voor uw auto maakt
- Op de dag die u kiest, niet op de dag dat de lijn vertrekt
- Uw auto mag vol met bagage mee
- 360°-innamerapport + dagelijkse updates
Trailerprijzen van september 2026: de lijnprijzen van de eigen routepagina's van een grote Nederlandse autotransporteur, de deur-tot-deurprijs uit de eigen rekenmodule van een Nederlandse aanbieder van exclusief autotransport. Mijn bedrag is de indicatie uit de rekenhulp hierboven voor Utrecht–Marbella, enkele rit. Alle bedragen zijn exclusief btw, zodat ze naast elkaar te leggen zijn. Reiskosten worden vooraf berekend en zitten zonder opslag in de vaste prijs.
Veelgestelde vragen
Wat mensen over deze route vragen
Niet voor Manchester. Die registratieplicht bij EPC PLC geldt alleen voor de Londense zone. Rijdt de auto niet door Londen, dan speelt de wachttijd van tien dagen hier geen rol.
De aangekondigde heffing voor Groot-Manchester is er voor personenauto's niet gekomen. Omdat de Britse regels op dit punt de laatste jaren meerdere keren zijn gewijzigd, controleer ik voor elke rit hoe het er dan voor staat en zet ik het in de indicatie als er toch iets geldt.
Een lange rijdag: ongeveer 830 kilometer plus de overtocht. Bij een vroeg vertrek staat uw auto er dezelfde avond.
Meestal met de Shuttle. Op deze rit weegt dat zwaarder dan naar Londen, want er komt nog driehonderd kilometer achteraan en een gemiste veerboot kost dan een halve dag.
Ja. Alles in Noordwest-Engeland ligt binnen bereik van dezelfde rit. Geef het adres door bij het boeken, dan reken ik het mee in de indicatie.
Met het vliegtuig vanaf Manchester Airport, dat dagelijks directe vluchten naar Nederland heeft. Dat ticket zit in de prijs.
Zo waarborg ik uw auto
Helder over de dekking
Uw eigen polis blijft leidend. Schade door mijn toedoen: eigen risico voor mijn rekening tot € 500. Wat ik niet heb, staat er even duidelijk bij.
Getekende vervoersovereenkomst
Alle afspraken — eigen risico, route, planning — vooraf zwart-op-wit vastgelegd.
360°-innamerapport
De staat van uw auto volledig gedocumenteerd met foto's, vooraf én bij aflevering.
Reactie binnen 24 uur
Persoonlijk antwoord van één vast aanspreekpunt, geen callcenter.
Verder kijken
Verder noordwaarts, of terug naar de hoofdstad?
De andere kant op
En als uw auto juist terug moet uit Manchester?
De rit vanuit Manchester naar Nederland kost ± € 1.170. Heen is ± € 1.380, dus terug valt goedkoper uit: de laatste rijdag eindigt bij mij thuis, zonder hotelnacht aan de verre kant en zonder vlucht terug. Ik vlieg erheen en rijd hem naar uw deur.
Klaar om uw auto veilig te laten overbrengen?
Vraag vrijblijvend uw indicatie aan. Binnen 24 uur heeft u persoonlijk antwoord.